Blog

Vládny blok CDU/CSU už otvorene tlačí na revíziu rozhodnutia. Kritici upozorňujú, že Brusel síce presadzuje ambiciózne klimatické ciele, no dostatočne neberie do úvahy ekonomické a sociálne dôsledky pre členské štáty a ich obyvateľov.

Plánovaný zákaz predaja nových áut so spaľovacími motormi od roku 2035, ktorý presadila Európska únia v rámci klimatickej politiky, vyvoláva v Nemecku čoraz silnejší odpor.

Veľké obavy z experimentov EÚ

Podľa aktuálneho prieskumu inštitútu YouGov, ktorý citoval denník Frankfurter Allgemeine Zeitung, až 44 percent Nemcov žiada, aby spolková vláda zákaz úplne odmietla. Ďalších 19 percent by si želalo aspoň jeho odloženie na neskorší termín. Len štvrtina respondentov (24 percent) stojí za súčasným nariadením EÚ a podporuje jeho plnú platnosť od roku 2035.

Výskum zároveň ukázal, že medzi obyvateľmi Nemecka prevládajú obavy z finančných dopadov klimatických opatrení. Až 60 percent opýtaných očakáva, že prechod na elektromobilitu a sprievodné regulácie výrazne zdražia každodenný život. Iba 17 percent verí, že opatrenia prinesú zníženie nákladov.

Ako upozornila stanica Deutsche Welle, nemecká verejnosť vníma zákaz aj ako priamu hrozbu pre pracovné miesta v automobilovom priemysle, ktorý je kľúčový nielen pre Nemecko, ale aj pre Rakúsko a Švajčiarsko. Obavy z úpadku odvetvia, ktoré dlhodobo tvorí chrbtovú kosť hospodárstva, sú jedným z hlavných dôvodov rastúceho nesúhlasu.

Podľa prijatého plánu má EÚ od 1. januára 2035 zakázať registráciu nových áut so spaľovacími motormi na benzín a naftu. Tento krok mal byť symbolom zelenej transformácie, no namiesto jednoty priniesol ostré politické a spoločenské diskusie.

Vládny blok CDU/CSU už otvorene tlačí na revíziu rozhodnutia. Kritici upozorňujú, že Brusel síce presadzuje ambiciózne klimatické ciele, no dostatočne neberie do úvahy ekonomické a sociálne dôsledky pre členské štáty a ich obyvateľov.

Zdroj: štandard